在市委、市政府的坚强领导下,市轨道公司积极贯彻落实城市建设管理“提质 提速 提品 提效”要求,全力推动我市轨道交通事业又好又快发展。12月29日,轨道交通1号线三期工程将正式启动建设。至此,市轨道公司圆满完成2017年度目标任务,顺利实现:2号线开通运营,4、5号线及1号线三期工程开工建设,我市轨道交通进入“双线运营 四线在建”新阶段。其中,1、2号线运营总里程约52.2公里,3、4、5号线及1号线三期在建里程约123.33公里。

一、2号线顺利开通,实现“双线运营”。

12月26日,我市轨道交通2号线正式开通运营,与已投入运营的1号线共同构成轨道交通网“十”字型骨干线路,我市轨道交通迎来“换乘时代”。

2号线是一条东西向线路,全长27.76km,西起长江西路与长宁大道交叉口,东至长江东路与大众路交叉口,全线地下敷设,共设车站24座,工程总投资约190亿元。工程自2013年6月全面启动建设,先后实现了全线车站主体完工、洞通、轨通、电通等重要关键节点,今年10月26日通过开通运营基本条件专家评审,具备开通运营条件,并于今年12月26日正式开通运营。

开通首日,2号线迎来“开门红”,客流量约为14.38万人次,同比1号线开通首日6.7743人次客流增长一倍多;列车正点率100%;信号系统、列车系统、供电系统故障率均为0。其中,三里庵站、四牌楼站、三孝口站成为2号线“明星站点”,客流量排名位居前三名,分别为1.4396万人次、1.0959万人次、0.9256万人次。

二、4、5号线及1号线三期完成开工,共计4条线路在建。

2017年,市轨道公司圆满完成3条线开工建设,4条线同时在建任务目标。其中,4、5号线于今年5月启动施工,1号线将于12月29日启动施工,加上工程建设正快速推进的3号线,我市轨道交通在建工程里程达到123.33公里。

(一)一号线三期工程概况

1号线三期工程是1号线一、二期工程北延段,线路北起新站区天水路站,向南沿新蚌埠路敷设,下穿合肥火车站站台及站房后与1号线一期工程起点合肥火车站预留接口衔接,到达本期线路终点,正线长4.54km。该工程包含3站3区间,分别为天水路站、物流大道站、瑶海公园站、天水路站~物流大道站区间、物流大道站~瑶海公园站区间、瑶海公园站~合肥火车站区间,另设天水路停车场1座及1.4km出入场线。

(二)3、4、5号线工程建设进展

2017年,在顺利完成2号线工程建设及开通运营目标任务的同时,市轨道公司紧抓3、4、5号线工程建设不放松,进一步加强与各辖区政府、相关单位对接、交流,积极协调推进3、4、5号线工程征地拆迁、管线迁改、涉铁工程设计等相关工作,高效完成年初制定的工期计划及节点目标。截至12月底,市轨道公司已完成年度投资额约达110亿元,同比去年增长约40%。其中:

3号线全线33座车站,已有25座地下车站和1座高架车站(相城路站)完成主体结构封顶;区间工程掘进任务已完成过半,全线56条单线隧道已有21条顺利贯通,累计已完成产值44.04亿元。

4号线全线31座车站已有27座车站完成一期合围,13座车站开始主体结构施工,18座车站开始围护桩施工,累计已完成产值6.8亿元。

5号线全线33座车站已有29座车站完成一期合围,20座车站进入主体结构施工,16座车站开始围护桩施工,累计已完成产值8.0亿元。

三、持续加强现场管理,保障工程安全质量。

2017年,市轨道公司继续强化轨道交通工程施工现场管理工作,在建工程安全、质量、进度及文明施工平稳可控。通过督促参建单位人员学习业务知识,进一步提升参建单位安全生产管控能力。同时,进一步推进标准化建设,发挥样板引路,以点促面的示范作用,组织编制了《合肥轨道交通土建工程质量控制标准化指南》、《地铁工程(土建)常见安全质量问题库》、《第三方服务岗位工作手册》,逐步建立起以技术标准化为核心,以管理标准化为支撑,以工作标准化为保障的“三位一体”标准化体系。并积极开展科研创新工作,组织开展了《复杂环境下合肥地区浅埋暗挖隧道关键技术与风险控制研究》科研课题,不断总结实践成果,为轨道交通工程建设提供更有力的技术支撑。

四、在建工程文明施工水平不断提升。

根据《合肥市2017年蓝天行动实施方案》及《2017年合肥市大气环境质量冬季应急管控方案》要求,市轨道公司精心编制并组织实施专项工作方案,要求轨道交通在建工程各施工单位严格执行《合肥市轨道交通工程渣土外运及大气污染防控管理办法》内容,做好扬尘治理工作。各施工单位基本做到专人专职,严格落实施工围挡内堆土、裸土全覆盖,场内便道、工地门口及交通疏解道路定时清扫并洒水降尘,所有车辆出入工地冲洗干净、工地门口铺设麻袋,确保渣土车辆不带泥上路。

五、提前谋划明年工作,推动工程建设“加速度”。

根据计划安排,2018年,轨道交通3号线土建施工基本完成,盾构施工进一步加快,力争实现全线洞通,铺轨施工完成工程总量80%。4号线车站主体施工全面展开,力争实现完成工程总量80%任务目标,区间盾构施工完成35%,车辆段、停车场正式开工建设。5号线车站主体施工全面展开,力争实现完成工程总量80%任务目标,区间盾构施工完成45%,车辆段、停车场正式开工建设。1号线三期工程将全面开工建设,力争车站主体结构完成50%,盾构机具备下井条件。

“融汇城市记忆 连通美好生活”,市轨道公司将以“十九大”会议精神为指引,积极贯彻落实“十九大”报告中建设“交通强国”要求,坚持高标准严要求做好轨道交通建设和运营管理工作,大力推进管理创新、体制创新和机制创新,全力推动合肥城市轨道交通事业健康、稳定、可持续发展。