6月28日下午,合肥轨道公司建设分公司车辆处副处长刘肖,在全市交通运输行业“最美交通人”先进事迹巡回报告会上进行演讲。

 2013年,刘肖进入合肥轨道公司,成为合肥轨道建设队伍中的普通一员。她把所有的心血倾注在了所钟爱的专业技术领域,将汗水挥洒在1、2号线车辆段基地的每一个角落。

 轨道1号线作为我省第一条轨道交通线路,具有重要的时代意义。刘肖进入公司后,负责车辆及电制动牵引系统调研、招标、设计及调试工作。

如何让车辆既满足最新的国家规范要求,又能独树一帜体现合肥传统人文精神,成为了设计之初刘肖面临的第一个“拦路虎”。她带领车辆咨询监造人员对国内众多最新的车辆招标文件进行了透彻研究,并详细调研了合肥悠久的历史人文,确保每一个细节设计都在安全前提下最优化,大至车体铝合金型材结构,小至每一个电气连接器,无数个设计方案经过了多方审查、反复斟酌才确定通过。为了响应行业节能环保号召,她将关注点放在了全再生电制动方面,力求达到100%全再生电制动。针对这个目标,刘肖前后组织供应商进行了数十次专题会议,每一个细节都不放过,力求各项参数都达到最优值。最终形成的牵引系统全再生电制动技术方案走在了国内地铁行业的最前沿。

在设备调试阶段,各项工作面临着严峻的挑战,面临“无水、无电、无工具”的情况。寒冷的冬季,刘肖顶着寒风,监督确保每一个项点、每一个测量参数都符合要求;炎热的夏季,调试厂房内车顶温度高达50多度,仿佛一个大蒸笼,但刘肖毫不退缩。

为了实现按期试运行的节点目标,在区间正线型式试验及综合联调阶段,刘肖坚持每天从早到晚都呆在区间车站,实行了“白+黑”24小时调试模式。在车辆段现场,刘肖每天需要反复与各个单位沟通协调,经常是上班就开始开会讨论,手机不断,经常打电话打到手机发烫。有一段时间,刘肖的左耳患上了严重的中耳炎,医生诊断后要求静养,不能接打电话。但是现场建设调试刻不容缓,刘肖还是选择坚守工作岗位,不顾左耳边依旧轰隆隆的耳鸣,戴起右耳耳机又忘我地投入了工作中。

刘肖常说,车辆处的工作原则就是“宁可在设计阶段磨破嘴皮,也绝不放过任何一个安全隐患”。在这样的原则指引下,合肥1号线车辆设计工作如期完成了三次设计联络和一次设计审查会议,短短5个月设计周期内,各项专题会会议纪要共形成了78份,比预期时间提前一个月顺利实现了技术方案图纸冻结,并如期完成全部26列车交付。在1、2号线完成建设后,刘肖又以饱满的热情投入到3号线建设中。

2016年5月的一个周日的晚上,刘肖像往常一样轻轻地推开家门,已经23:00了。家里静悄悄地,只有门口灯还亮着。想起来儿子1个小时前打电话说想周末去动物园,她怀着满心的愧疚。年幼的儿子静静地坐在客厅等妈妈,委屈地说:“妈妈你骗人,你错过了元旦,错过新年,错过了五一假期……”听了儿子的责备,刘肖忍着眼眶里翻滚的泪水,细声跟儿子解释。

“我想让儿子明白,妈妈是一名交通人,站在这个岗位上,就要先顾大家再顾小家。”刘肖说,虽然辛苦,但是心中充满了自豪感,很感恩自己能为这座城市地铁时代的到来贡献自己的光和热。

正是凭着这种拼搏奋斗的精神,刘肖被公司授予了2016年度公司“先进个人”和“优秀党员”称号。2017年,刘肖荣获全市“最美交通人”称号。

在合肥轨道交通建设发展中,还有很多像刘肖一样的优秀党员,他们勇挑重任、攻坚克难、奋发进取,用心血、智慧和汗水谱写了合肥轨道交通事业的精彩篇章。