我市轨道交通2号线开通在即,合肥市即将迎来轨道交通“换乘时代”。为进一步提升线路运营服务水平,更好地为广大市民提供安全、优质、高效、便捷、环保的轨道交通出行服务,自今年12月16日起,我市轨道交通1号线运营时间将作延长调整,每日运营时间将增加1小时35分钟。

轨道交通1号线自2016年12月26日正式开通运营,总体运营情况持续安全、平稳、有序。截至2017年12月12日(共计352天),1号线客流总量累计约达3928万人次,日均进站客流约11.16万人次(其中:工作日日均进站约10.16万人次,双休日日均进站约12.88万人次);列车运行图兑现率达99.999%;列车正点率达99.880%。经综合分析、对比,1号线运营服务水平远高于国家相关标准要求,在全国各轨道交通城市已开通运营线路中也属较高水平。

在1号线客流量不断增加的同时,我市轨道交通2号线近期也即将开通运营,将与1号线共同构成“十字形”线路骨架,正式开启合肥轨道交通“换乘时代”。在充分考虑“换乘时代”广大市民出行需求及轨道交通线路运营工作实际的基础上,市轨道公司专题组织开展了1、2号线综合客流分析预测及运营方案优化调整相关工作,精心研究制定了《轨道交通1号线运营时间调整方案》。(《轨道交通2号线开通运营方案》将于开通运营前另行面向社会发布)

根据该调整方案,1号线每日运营时间将延长1小时35分钟。具体调整内容包括:

一、轨道交通1号线九联圩站每日首班车发车时间由6:30提前至6:00,末班车发车时间由21:30延后至22:00;

二、轨道交通1号线合肥火车站每日首班车发车时间由6:30提前至6:00,末班车发车时间由21:30延后至22:35。

三、1号线列车运行间隔也将全面缩短,其中,工作日早晚高峰时段(7:00-9:00、17:00-19:00)行车间隔由6分58秒加密至5分30秒,非高峰时段行车间隔由8分45秒加密至6分58秒,单日开行列次由226列次增加为310列次;双休日高峰时段(10:00-19:00)行车间隔由6分58秒加密至5分50秒,非高峰时段行车间隔加密由8分45秒至6分58秒,单日开行列次由242列次增加为315列次。

为顺利完成此次1号线运营时间延长调整,切实保障1号线按照新运营方案安全、有序组织运营,市轨道公司提前谋划、精心筹备,目前已完成各相关设备系统运转保障以及运营人员力量、班次时间调整准备,确保新运营方案顺利实施。

1号线运营首末班车时间(自2017年12月16日起)

      开往方向

车站

首班车

末班车

合肥火车站

九联圩站

合肥火车站

九联圩站

合肥火车站

——

6:00

——

22:35

长淮站

6:44

6:02

22:44

22:37

明光路站

6:43

6:04

22:43

22:39

大东门站

6:41

6:06

22:41

22:41

包公园站

6:38

6:08

22:38

22:43

合工大南区站

6:36

6:10

22:36

22:45

朱岗站

6:33

6:13

22:33

22:48

秋浦河路站

6:31

6:15

22:31

22:50

葛大店站

6:29

6:17

22:29

22:52

望湖城站

6:26

6:19

22:26

22:54

合肥南站

6:25

6:21

22:25

22:56

南站南广场站

6:23

6:23

22:23

22:58

骆岗站

6:21

6:25

22:21

23:00

高王站

6:19

6:27

22:19

23:02

滨湖会展中心站

6:16

6:30

22:16

23:05

紫庐站

6:13

6:33

22:13

23:08

塘西河公园站

6:11

6:35

22:11

23:10

金斗公园站

6:09

6:37

22:09

23:12

云谷路站

6:07

6:39

22:07

23:14

万达城站

6:05

6:41

22:05

23:16

万年埠站

6:03

6:43

22:03

23:18

丙子铺站

6:01

6:46

22:01

23:21

九联圩站

6:00

——

22:00

——