我市轨道交通2号线沿长江西路、长江中路、长江东路敷设,东西向横贯中心城区,与南北向轨道交通1号线共同形成主干线网“十字形”骨架,广大市民对2号线早日开通试运营十分关注。目前,2号线工程建设已进入空载试运行关键阶段,正全力冲刺工程收尾工作。

轨道交通2号线于2013年6月正式展开全线建设,长江路沿线重点单位、居民社区众多,并与多条主次干道相交,交通流量巨大,为尽可能减少对沿线交通影响、便利市民出行,市轨道公司本着“把困难留给自己,尽可能把方便提供给市民”的原则,对2号线各车站工程均进行了多轮交通导改,在压缩作业空间、增加施工难度的同时,有力保障了道路交通。其中,三孝口站就进行了多达二十多轮交通导改。同时,2号线沿线地下管线错综复杂,特别是长江中路局部路段地下管线多达十几类。市轨道公司组织各参建单位在管线迁改施工前进行了反复勘察,制定切实可行的施工方案。施工过程中与相关产权单位密切沟通配合,确保迁改施工顺利进行。此外,2号线节点工程多、施工难度大在区间盾构施工中,盾构机不但要穿越各种土层、管线,还要下穿合九铁路、老淮南线,侧穿长江西路高架、五里墩立交桥以及穿越南淝河河底。为确保安全质量,市轨道公司组织各相关参建单位采用线路深埋、工前工后桥梁检测、加强同步注浆等多项微扰动控制技术,成功穿越五里墩立交桥。同时,采用“冷冻法”施工工艺,顺利完成“下穿南淝河”施工作业。

经过全体参建人员的攻坚克难、不懈努力,2号线工程建设已顺利实现各重大节点目标任务,2016年11月8日全线“洞通”,今年以来,又先后于5月14日、6月8日分别实现了全线“轨通”、“电通”,并于6月20日启动空载试运行。目前,2号线空载试运行正处于最后关键阶段,工程建设各项收边收口工作也正加快推进。

下一步,2号线项目将接受由交通运输部科学研究院组织开展的开通试运营基本条件评审,根据评审结果及评审专家意见,市轨道公司将全力做好后续完善、提升工作,确保高质量、安全高效地为市民提供出行服务。

鉴于广大市民、社会各界对2号线建设进展及工期计划的高度关注,市轨道公司将通过公司官网及时发布工程进展情况及后续信息。