文章列表 三号线开通倒计时

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市轨道集团启动3号线安全保护区界线测设工作

为保障轨道交通3号线开通试运营后安全、平稳运行,按照交通运输部《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》(交运规〔2019〕1号)等文件要求,市轨道集团正式启动轨道交通3号线安全保护区界线测设工作。目前,3号线安全保护区设置方案已获市政府批复,界线测设项目…
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轨道交通3号线电客车全线热滑试验圆满完成

8月3日下午,经过3天奋战,我市轨道交通3号线最后一区段电客车热滑试验顺利结束,标志着3号线电客车全线热滑试验圆满完成。 此前,3号线北二环站至磨店车辆段(9站9区间,全程公里)热滑试验已顺利完成。8月1日开始的热滑试验是继1、2号线开通以来,热滑范围最大、区…
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合肥轨道交通3号线全线“电通” 电客车全线热滑试验即将全部完成

8月1日凌晨,我市轨道交通3号线顺利实现“电通”,这是继2018年12月20日“洞通”、2019年6月28日“轨通”之后,3号线工程建设迎来的又一重要节点。上午9点56分,3号线最后一区段电客车热滑试验正式启动,并将于三天后全部完成,标志着距离3号线年底开通试…
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我市轨道交通3号线顺利实现全线长轨贯通

6月28日,随着大剧院站至高河东路站盾构区间左线最后一个钢轨接头的焊接完成,我市轨道交通3号线正线轨道铺设工程(翡翠湖停车场出入场线至磨店车辆段出入段线)顺利完成长轨贯通。至此,全线轨道无缝连接,实现了真正意义上的“全线轨通”。这是继5月30日全线“短轨通”后…
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轨道交通3号线电客车首次正线热滑试验圆满完成

近日,我市轨道交通3号线电客车首次正线热滑试验圆满完成,为3号线年底实现开通试运营总体目标奠定坚实的基础。 热滑试验是指轨道交通线路在通电情况下,依靠试验电客车自行运行,对轨道交通车辆、供电、接触网、轨道等系统间匹配运行情况进行全面检测的一种试验方式,主要目的…
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我市轨道交通3号线顺利实现全线短轨通

5月30日上午,我市轨道交通3号线翡翠湖停车场至磨店车辆段正线区间短轨铺设施工顺利完成,标志着3号线顺利实现全线短轨通。  3号线工程西起方兴大道,东至相城路,设计全长。其中,地下线,高架线;共设车站33座,包括29座地下车站,4座高架车站;全线共设置换乘站7…
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轨道交通3号线列车正式进入调试阶段

近日,轨道交通3号线列车在磨店车辆段试车线正式启动上线调试工作,标志着3号线列车正式进入调试阶段。 试车线是轨道交通列车进行动态调试及试验的线路,通过在试车线上对列车进行“体检”,发现问题并及时解决,为后续列车正线运行调试做好充足准备。 此次3号线列车试车线调…
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轨道交通3号线地下区间短轨铺设施工顺利完成

5月23日上午,我市轨道交通3号线地下区间(翡翠湖停车场至学林路站)短轨铺设施工顺利完工,意味着3号线距离全线轨通又近了一步。目前,全线仅剩学林路站至职教路站高架区间500米短轨未铺设。 3号线西起方兴大道,东至相城路。设计全长公里,其中,地下线公里,高架线公…
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轨道交通3号线磨店车辆段接触网热滑试验顺利完成

5月20日,轨道交通3号线磨店车辆段接触网热滑试验顺利完成,标志着磨店车辆段接触网工程全部顺利完工。 接触网热滑试验是检验接触网工程施工是否满足设计要求的一项线路检测作业。主要检测试验电客车在接触网送电的情况下,通过电客车的受电弓从接触网直接取电,能否自行驱动…
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轨道交通3号线蒙城路站第五期交通导改完成,临泉路、蒙城路交通放行!

5月16日晚,我市轨道交通3号线土建TJ10标蒙城路站第五期交通导改工作顺利完成。此次交通导改后,临泉路东西方向、蒙城路南北方向主路放行通车,极大缓解了周边道路的交通压力,为广大市民的出行提供了方便。 蒙城路站位于临泉路与蒙城路交叉口,为尽量减少轨道工程施工对…
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